Con il suo design del battistrada completamente nuovo, Maxxis Minion DHR II è lo pneumatico ideale per la guida con gravità aggressiva. Con le manopole laterali del leggendario DHF, che sono state leggermente allargate per curve ancora migliori, ha curve estreme.
I tunnel centrali hanno tunnel smussati per una migliore accelerazione. Le tacche sui prigionieri migliorano la transizione in curva.
Parte dei prigionieri centrali ha una forma a paletta, scavano in frenata forte e aiutano a tenere la bici sotto controllo.

dettagli:
- Versione: pneumatico pieghevole
- Area di utilizzo: Enduro, All Mountain
- Mescola di gomma: 3C MaxxTerra
- pronto tubeless
- Parete laterale: Exo + protezione
- WT: Wide Trail ottimizzato
- ETRTO: 61 - 622
- Carcassa: 120 tpi
- Peso secondo il produttore: 1010 g

3C MaxxTerra:
Battistrada composto da 3 diverse mescole di gomma in un unico pezzo. 3C MaxxTerra è la variante freeride delle miscele Maxxis 3C. Maggiore aderenza e trazione rispetto alla mescola 3C MaxxSpeed, con minore resistenza al rotolamento e maggiore durata rispetto alla MaxCrip 3C. La miscela ideale di enduro e freeride perché combina una buona resistenza al rotolamento in salita con un'ottima presa in discesa

Tubeless ready:
Il tallone dei pneumatici Maxxis TR è completamente ricoperto da uno strato di gomma come un vero pneumatico tubeless UST. Di conseguenza, il montaggio tubeless ha successo su tutti i cerchi con dimensioni standard non appena vengono gonfiati e con poco liquido

Wide Trail (WT):
I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una dimensione interna di 30 - 40 mm. Vale per pneumatici con larghezza da 2,4 "

Protezione EXO +:
Combina due dei nostri migliori materiali di protezione contro le forature: SilkShield ed EXO. 27% migliore protezione contro le forature sul battistrada, 51% più stabile sui fianchi, 28% più protezione contro le forature rispetto alla provata carcassa EXO stabile

(Tradotto con Google Traduttore)