Il pneumatico Maxxis Highroller II MaxxTerra TR 29 x 2.50 è l'ulteriore sviluppo coerente di una leggenda: l'HighRoller. È più moderno e aggressivo, quello aperto
Gli artigli di design del profilo sono più profondi nel terreno, eppure la resistenza al rotolamento è inferiore. L'autopulizia è ancora meglio. L'esatta coordinazione delle posizioni dei prigionieri
si traduce in un comportamento di guida molto prevedibile con transizioni senza soluzione di continuità in curva e un'aderenza enorme. Anche la trazione in frenata beneficia del nuovo design.
dettagli:
- Versione: pneumatico pieghevole
- Campo di applicazione: All Mountain, Enduro
- Mescola di gomma: 3C MaxxTerra
- Parete laterale: protezione EXO
- pronto tubeless
- WT: Wide Trail ottimizzato
- ETRTO: 63 - 622
- carcassa 60 tpi
- Peso secondo il produttore: 990 g
3C MaxxTerra:
Battistrada composto da 3 diverse mescole di gomma in un unico pezzo. 3C MaxxTerra è la variante freeride delle miscele Maxxis 3C. Maggiore aderenza e trazione rispetto alla mescola 3C MaxxSpeed, con minore resistenza al rotolamento e maggiore durata rispetto alla MaxCrip 3C. La miscela ideale di enduro e freeride perché combina una buona resistenza al rotolamento in salita con un'ottima presa in discesa
Protezione EXO:
Il materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge il fianco dei pneumatici da MTB. È molto densamente tessuto, leggero e molto flessibile
Tubeless ready:
Il tallone dei pneumatici Maxxis TR è completamente ricoperto da uno strato di gomma come un vero pneumatico tubeless UST. Di conseguenza, il montaggio tubeless ha successo su tutti i cerchi con dimensioni standard non appena vengono gonfiati e con poco liquido
Ampia pista:
I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una dimensione interna di 30 - 40 mm. Vale per pneumatici con larghezza da 2,4 "
(Tradotto con Google Traduttore)
Gli artigli di design del profilo sono più profondi nel terreno, eppure la resistenza al rotolamento è inferiore. L'autopulizia è ancora meglio. L'esatta coordinazione delle posizioni dei prigionieri
si traduce in un comportamento di guida molto prevedibile con transizioni senza soluzione di continuità in curva e un'aderenza enorme. Anche la trazione in frenata beneficia del nuovo design.
dettagli:
- Versione: pneumatico pieghevole
- Campo di applicazione: All Mountain, Enduro
- Mescola di gomma: 3C MaxxTerra
- Parete laterale: protezione EXO
- pronto tubeless
- WT: Wide Trail ottimizzato
- ETRTO: 63 - 622
- carcassa 60 tpi
- Peso secondo il produttore: 990 g
3C MaxxTerra:
Battistrada composto da 3 diverse mescole di gomma in un unico pezzo. 3C MaxxTerra è la variante freeride delle miscele Maxxis 3C. Maggiore aderenza e trazione rispetto alla mescola 3C MaxxSpeed, con minore resistenza al rotolamento e maggiore durata rispetto alla MaxCrip 3C. La miscela ideale di enduro e freeride perché combina una buona resistenza al rotolamento in salita con un'ottima presa in discesa
Protezione EXO:
Il materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge il fianco dei pneumatici da MTB. È molto densamente tessuto, leggero e molto flessibile
Tubeless ready:
Il tallone dei pneumatici Maxxis TR è completamente ricoperto da uno strato di gomma come un vero pneumatico tubeless UST. Di conseguenza, il montaggio tubeless ha successo su tutti i cerchi con dimensioni standard non appena vengono gonfiati e con poco liquido
Ampia pista:
I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una dimensione interna di 30 - 40 mm. Vale per pneumatici con larghezza da 2,4 "
(Tradotto con Google Traduttore)
Numero da SportOkay.com | 0169-10044 |
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Numero di articolo | 1183 |
Marca | Maxxis |
Genere | Unisex |
Ambito di applicazione | All Mountain, Enduro |
Tipo di prodotto | Pneumatici pieghevoli |
Mescola in gomma | Maxxis 3C MaxxTerra |
Larghezza del pneumatico | 2,5 |