Il pneumatico Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra TL-Ready 29 x 2.50 è probabilmente il pneumatico più guidato e di maggior successo al mondo. Il Minion DHF è stato provato e testato
Elementi come prigionieri smussati per bassa resistenza al rotolamento e scorrevolezza combinati con prigionieri scanalati per bordi più antiscivolo.
Ciò gli conferisce un'eccellente stabilità direzionale e un comportamento preciso in curva.
dettagli:
- Versione: pneumatico pieghevole
- Campo di applicazione: All Mountain, Enduro
- Mescola di gomma: 3C MaxxTerra
- Parete laterale: protezione EXO
- WT: Wide Trail ottimizzato
- pronto tubeless
- ETRTO: 63 - 622
- carcassa 60 tpi
- Peso secondo il produttore: 1015 g
Protezione EXO:
Il materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge il fianco dei pneumatici da MTB. È molto densamente tessuto, leggero e molto flessibile
Tubeless ready:
Il tallone dei pneumatici Maxxis TR è completamente ricoperto da uno strato di gomma come un vero pneumatico tubeless UST. Di conseguenza, il montaggio tubeless ha successo su tutti i cerchi con dimensioni standard non appena vengono gonfiati e con poco liquido
3C MaxxTerra:
Battistrada composto da 3 diverse mescole di gomma in un unico pezzo. 3C MaxxTerra è la variante freeride delle miscele Maxxis 3C. Maggiore aderenza e trazione rispetto alla mescola 3C MaxxSpeed, con minore resistenza al rotolamento e maggiore durata rispetto alla MaxCrip 3C. La miscela ideale di enduro e freeride perché combina una buona resistenza al rotolamento in salita con un'ottima presa in discesa
Wide Trail (WT):
I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una dimensione interna di 30 - 40 mm. Vale per pneumatici con larghezza da 2,4 "
(Tradotto con Google Traduttore)
Elementi come prigionieri smussati per bassa resistenza al rotolamento e scorrevolezza combinati con prigionieri scanalati per bordi più antiscivolo.
Ciò gli conferisce un'eccellente stabilità direzionale e un comportamento preciso in curva.
dettagli:
- Versione: pneumatico pieghevole
- Campo di applicazione: All Mountain, Enduro
- Mescola di gomma: 3C MaxxTerra
- Parete laterale: protezione EXO
- WT: Wide Trail ottimizzato
- pronto tubeless
- ETRTO: 63 - 622
- carcassa 60 tpi
- Peso secondo il produttore: 1015 g
Protezione EXO:
Il materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge il fianco dei pneumatici da MTB. È molto densamente tessuto, leggero e molto flessibile
Tubeless ready:
Il tallone dei pneumatici Maxxis TR è completamente ricoperto da uno strato di gomma come un vero pneumatico tubeless UST. Di conseguenza, il montaggio tubeless ha successo su tutti i cerchi con dimensioni standard non appena vengono gonfiati e con poco liquido
3C MaxxTerra:
Battistrada composto da 3 diverse mescole di gomma in un unico pezzo. 3C MaxxTerra è la variante freeride delle miscele Maxxis 3C. Maggiore aderenza e trazione rispetto alla mescola 3C MaxxSpeed, con minore resistenza al rotolamento e maggiore durata rispetto alla MaxCrip 3C. La miscela ideale di enduro e freeride perché combina una buona resistenza al rotolamento in salita con un'ottima presa in discesa
Wide Trail (WT):
I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una dimensione interna di 30 - 40 mm. Vale per pneumatici con larghezza da 2,4 "
(Tradotto con Google Traduttore)
Numero da SportOkay.com | 0169-10020 |
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Numero di articolo | 1030 |
Marca | Maxxis |
Genere | Unisex |
Ambito di applicazione | All Mountain, Enduro |
Materiale | Gomma |
Tipo di prodotto | Pneumatici pieghevoli |
Mescola in gomma | Maxxis 3C MaxxTerra |
Larghezza del pneumatico | 2,5 |