Maxxis Dissector è uno pneumatico che rotola follemente, taglia con precisione le curve e, se necessario, lo ritarda di conseguenza.
Il punto di partenza per questo è stato il profilo di Rekon, Minion DHF e HighRoller II e progettato durante la stagione dei Mondiali 2018 in stretta collaborazione con Troy Brosnan.
La versione DH del DISSECTOR è ideale come pneumatico posteriore, sia per le corse che per i parcheggi per biciclette.
La versione da trail ha senso anche sulla ruota anteriore se si desidera una ruota anteriore leggermente scorrevole e con una buona presa.
I pneumatici larghi 2.60WT hanno fondamentalmente una costruzione WT, ma nessuna marcatura WT sul lato del pneumatico.
- Versione: pneumatico pieghevole
- Campo di applicazione: All Mountain, Enduro
- Mescola di gomma: doppia
- Parete laterale: EXO
- pronto tubeless
- WT: Wide Trail ottimizzato
- ETRTO: 66-622
- Carcassa: 60
- Peso secondo il produttore: 1040 g
Doppio composto:
Per il doppio composto, due diversi composti di gomma vengono trasformati in una striscia del battistrada
Protezione EXO:
Il materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge il fianco dei pneumatici da MTB. È molto densamente tessuto, leggero e molto flessibile
Wide Trail (WT):
I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una dimensione interna di 30 - 40 mm. Vale per pneumatici con larghezza da 2,4 "
(Tradotto con Google Traduttore)
Il punto di partenza per questo è stato il profilo di Rekon, Minion DHF e HighRoller II e progettato durante la stagione dei Mondiali 2018 in stretta collaborazione con Troy Brosnan.
La versione DH del DISSECTOR è ideale come pneumatico posteriore, sia per le corse che per i parcheggi per biciclette.
La versione da trail ha senso anche sulla ruota anteriore se si desidera una ruota anteriore leggermente scorrevole e con una buona presa.
I pneumatici larghi 2.60WT hanno fondamentalmente una costruzione WT, ma nessuna marcatura WT sul lato del pneumatico.
- Versione: pneumatico pieghevole
- Campo di applicazione: All Mountain, Enduro
- Mescola di gomma: doppia
- Parete laterale: EXO
- pronto tubeless
- WT: Wide Trail ottimizzato
- ETRTO: 66-622
- Carcassa: 60
- Peso secondo il produttore: 1040 g
Doppio composto:
Per il doppio composto, due diversi composti di gomma vengono trasformati in una striscia del battistrada
Protezione EXO:
Il materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge il fianco dei pneumatici da MTB. È molto densamente tessuto, leggero e molto flessibile
Wide Trail (WT):
I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una dimensione interna di 30 - 40 mm. Vale per pneumatici con larghezza da 2,4 "
(Tradotto con Google Traduttore)
Numero da SportOkay.com | 0169-10091 |
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Numero di articolo | 2648 |
Marca | Maxxis |
Genere | Unisex |
Ambito di applicazione | All Mountain, Enduro |
Materiale | Gomma |
Tipo di prodotto | Pneumatici pieghevoli |
Sistema | Tubeless Ready |
Mescola in gomma | Maxxis Dual Compound |
Larghezza del pneumatico | 2,6 |