Le meilleur pour le meilleur. Le XRC 1200 SPLINE a été développé avec les pilotes de cross-country les plus remarquables au monde. La jante entièrement en carbone sans crochets et sans tubeless nécessite une conduite XC dure et agressive. Les moyeux athlétiques et minutieusement fraisés sont ultra légers et les jantes hautes et latéralement rigides permettent au pilote de maintenir sa ligne avec la plus haute précision. Même si vous n’y voyez pas clair pour le moment. Associé à la construction de roues haut de gamme de DT Swiss, le XRC 1200 SPLINE est tout simplement la référence en matière de vitesse, que ce soit sur circuit ou non.

- Diamètre de l'essieu arrière (mm) : 12
- Essieu arrière : axe traversant
- Type de frein : Disque Center Lock
- Niveaux de commutation : 11 vitesses / 12 vitesses
- Compatibilité moyeu : SRAM / convertible en Shimano
- Type de moyeu : moyeu à cassette
- Type de moyeu arrière : moyeu à cassette
- Cote d'installation HR (mm) : 148
- Matériau du moyeu : aluminium
- Matériau des rayons : acier inoxydable
- Nombre de trous à l'arrière : 28
- Hauteur de jante (mm) : 25
- Largeur interne de la jante (mm) : 30
- Taille : 29"
- Type de rayons : rayons à double épaisseur
- Exécution : RH
- Version pneus : Pneus à tringle et pneus souples, tubeless ready
- Trou de valve : 6,5 mm
- Poids du système : maximum 110 kg
- Poids selon le fabricant : 796g

Contenu de la livraison :
- Roue arrière avec roue libre
- Bande tubeless
- Valve tubeless
- Adaptateur IS 6 trous
- Sac à roulettes
- Outil
- Kit roue libre Shimano MICRO SPLINE

(Traduit avec Google Traduction)