Le nouveau Racetiger GS Master ne connaît aucun compromis et constitue le premier choix pour tous ceux qui recherchent un maximum de sportivité et de dynamisme. Equipé des dernières technologies que Völkl propose actuellement sur les pistes, le ski ne laisse rien à désirer et ouvre un nouveau chapitre du ski. Deux facteurs principaux en sont les embouts en carbone sur mesure et le noyau entièrement en frêne - ce dernier n'a jusqu'à présent été utilisé que dans notre série de toilettes. Pour les pointes en carbone sur mesure, les fibres de carbone sont brodées sur un non-tissé selon un processus complexe afin de contrôler avec précision la torsion dans la zone de la pointe. Le résultat est une franchise et une précision sans précédent dans la réponse de la lame ainsi qu'une nouvelle expérience en termes d'accumulation d'énergie dès le premier moment de l'initiation du virage. L'énergie résultante est répartie sur toute la longueur du ski via le noyau entièrement en cendres et utilisée en fin de virage. Un rocker à spatule court ainsi que du Titanal sur toute la surface, des chants continus, une construction 3D.Glass et la base de course P-Tex 4505 complètent cette structure très sportive. Avec une largeur au patin de 67 mm, un rayon de 17,5 m et une longueur de 178 cm et une plaque de course WC, vous faites l'expérience d'une combinaison d'un vrai ski de course avec une traction latérale commerciale.

- Noyau en bois de frêne WorldCup
- Embouts en carbone sur mesure
-Titanal complet
- VERRE 3D
-Pointe à bascule
- Plaque marqueur de la Coupe du Monde
- Base P-Tex 4504
- Poids/ski selon fabricant : 2240g (173 cm)

Taille:
[173 cm] 115-67-98
[178 cm] 115-67-98
[183 cm] 115-67-98

Rayon:
[173 cm] 16,4 m
[178 cm] 17,5 m
[183 cm] 18,6 m

Reliure : Völkl XComp 16 GW
Le Xcomp 16 possède également les composants de haute qualité et les caractéristiques de conception des modèles haut de gamme. Cela inclut la mâchoire avant monobloc, qui est montée comme une unité à l'aide d'un modèle de vis à 3 trous et comporte des composants en magnésium. Les absorbeurs sous les mâchoires ont un effet indulgent sur le guidage et le contrôle du ski. L'amortisseur Xcomp amélioré

(Traduit avec Google Traduction)