Le pneu Maxxis Minion+ MaxxTerra TR 27.5+ x 2.80 est un pneu Plus à gros volume. « Prenez simplement un DHF ». Combien de fois avez-vous entendu cela en parlant de pneus ? Depuis plus d'une décennie, le Minion DHF est le pneu à battre, que vous couriez avec vos amis le samedi ou contre la montre le dimanche. La bande de roulement derrière d'innombrables championnats est désormais également disponible sur un pneu Plus à grand volume. Cela vous permet de vivre de nouvelles expériences avec un vieil ami.
Détails:
- Version : pneus pliables
- Domaine d'application : All Mountain, Enduro
- Composé de caoutchouc : 3C MaxxTerra
- Paroi latérale : Protection EXO
- Prêt pour les tubes
- ETRTO : 71 - 584
- Carcasse : 120 tpi
- Poids selon le fabricant : 980 g
Prêt pour les tubes :
Le talon des pneus Maxxis TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme un véritable pneu tubeless UST. Cela signifie que l'installation tubeless est réussie sur toutes les jantes de dimensions standards dès le premier gonflage et avec peu de liquide.
Protection EXO :
Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc des pneus VTT. Il est au tissage très serré, léger et très souple
3C MaxxTerra :
Bande de roulement composée de 3 composés de caoutchouc différents formés d'une seule pièce. 3C MaxxTerra est la variante freeride des composés Maxxis 3C. Plus d'adhérence et de traction que le composé 3C MaxxSpeed, avec moins de résistance au roulement et une durabilité plus longue que le 3C MaxxGrip. Le mélange enduro et freeride idéal car il allie une bonne résistance au roulement en montée avec une bonne adhérence à la descente
(Traduit avec Google Traduction)
Détails:
- Version : pneus pliables
- Domaine d'application : All Mountain, Enduro
- Composé de caoutchouc : 3C MaxxTerra
- Paroi latérale : Protection EXO
- Prêt pour les tubes
- ETRTO : 71 - 584
- Carcasse : 120 tpi
- Poids selon le fabricant : 980 g
Prêt pour les tubes :
Le talon des pneus Maxxis TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme un véritable pneu tubeless UST. Cela signifie que l'installation tubeless est réussie sur toutes les jantes de dimensions standards dès le premier gonflage et avec peu de liquide.
Protection EXO :
Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc des pneus VTT. Il est au tissage très serré, léger et très souple
3C MaxxTerra :
Bande de roulement composée de 3 composés de caoutchouc différents formés d'une seule pièce. 3C MaxxTerra est la variante freeride des composés Maxxis 3C. Plus d'adhérence et de traction que le composé 3C MaxxSpeed, avec moins de résistance au roulement et une durabilité plus longue que le 3C MaxxGrip. Le mélange enduro et freeride idéal car il allie une bonne résistance au roulement en montée avec une bonne adhérence à la descente
(Traduit avec Google Traduction)
Numéro SportOkay.com | 0169-10052 |
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Référence | 1511 |
Marque | Maxxis |
Sexe | Unisex |
Domaine d'application | All mountain, Vélo électrique, Enduro |
Type de produit | Pneus pliants |
Mélange de caoutchouc | Maxxis 3C MaxxTerra |
Largeur de pneu | 2,8 |