Le pneu Maxxis Minion DHF MaxxGrip TL-Ready 27,5 x 2,50 est probablement le pneu le plus utilisé et le plus performant au monde. Le Minion DHF a été essayé et testé
Des éléments tels que des crampons biseautés pour une faible résistance au roulement et une grande douceur combinés à des crampons fendus longitudinalement pour des bords plus adhérents.
Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis dans les virages.

Détails:
- Version : pneus pliables
- Domaine d'application : All Mountain, Enduro
- Composé de caoutchouc : 3C MaxxGrip
- Paroi latérale : Protection EXO
- WT : optimisé pour les sentiers larges
- Prêt pour les tubes
- ETRTO : 63 - 584
- Carcasse 60 tpi
- Poids selon le fabricant : 980 g

Protection EXO :
Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc des pneus VTT. Il est au tissage très serré, léger et très souple

Prêt pour les tubes :
Le talon des pneus Maxxis TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme un véritable pneu tubeless UST. Cela signifie que l'installation tubeless est réussie sur toutes les jantes de dimensions standards dès le premier gonflage et avec peu de liquide.

3C MaxxGrip :
Le composé de descente 3C le plus connu, auquel bon nombre des meilleurs descendeurs font confiance depuis des années, s'appelle désormais 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip offre une adhérence ultime et les meilleures propriétés d'amorti pour une traction inégalée dans les descentes

Sentier large (WT) :
Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante interne de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes d'une dimension interne de 30 à 40 mm. S'applique aux pneus d'une largeur de 2,4" ou plus

(Traduit avec Google Traduction)