L'Ardent Race comble le fossé entre l'Ikon et l'Ardent, entre les pneus XC rapides et les pneus trail. Son profil est moyennement haut, les plots centraux
Bien qu’ils soient étroits, ils laissent suffisamment d’espace pour un bon auto-nettoyage et sont inclinés pour réduire la résistance au roulement. Les crampons latéraux sont
incliné, décalé et mordant dans le sol dans les courbes. Cela fait de l'Ardent Race le pneu idéal pour une utilisation polyvalente et sur les sentiers.

Détails:
- Version : pneus pliables
- Domaine d'application : XC, All Mountain
- Prêt pour les tubes
-Protection EXO
- Composé de caoutchouc 3C MaxxSpeed
- ETRTO : 56 - 622
- Carcasse 120 tpi
- Poids selon le fabricant : 720 g

Protection EXO :
Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc des pneus VTT. Il est au tissage très serré, léger et très souple

Prêt pour les tubes :
Le talon des pneus Maxxis TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme un véritable pneu tubeless UST. Cela signifie que l'installation tubeless est réussie sur toutes les jantes de dimensions standards dès le premier gonflage et avec peu de liquide.

Vitesse maximale 3C :
Le composé 3C le plus rapide pour XC et certains pneus AllMountain/Enduro est conçu pour la résistance au roulement la plus faible grâce à la sous-structure dure et au composé rapide au milieu de la bande de roulement, mais avec le composé adhérent sur les côtés, il offre également une adhérence supérieure dans les virages. même sur le mouillé

(Traduit avec Google Traduction)