La gloire géante 1
La course de descente est une question de précision.
Car seuls ceux qui se déplacent avec précision et sans détours le long de la ligne idéale vers la vallée finiront sur le podium.
La course de descente est devenue un sport de descente alpin, le Tec très professionnel
- L'outil de travail de Danny Hart
- Géométrie de descente de la Coupe du monde
- Système de suspension primé Maestro TM avec débattement de 203 mm
- Fourche à suspension FOxPerformance 40 R, 203 mm
Cadre
Hauteurs du cadre : S | M | L
Couleur : bleu ardoise métallisé | Berline noire | Jaune
Cadre : GIANT Glory 26" AluxX SL en aluminium, Maestro 203 mm, tube de direction OverDrive, compatible ISCG
Fourche : FOX Performance 40 R, 203 mm, arbre en aluminium, axe traversant de 20 mm
Élément de suspension : FOX Performance DHX RC2
Composants
Guidon : GIANT Contact DH RiserBar, 31,8x750
Potence : Truvativ Holzfeller DirectMount, 31,8
Tige de selle : GIANT Connect SL, 30,9x375
Selle : fi'zi:k Tundra 2 Manganèse
Conduite et freins
Manettes : Shimano Zee Dyna-Sys M640 10G
Dérailleur avant : Shimano Zee Dyna-Sys Shadow Plus M640
Freins : Shimano Zee M640, frein à disque hydraulique, rotors RT66 (203/180 mm)
Levier de frein : Shimano Zee M640
Cassette : SRAM PowerGlide 1070-10f.
Chaîne : KMC X10
Manivelle : Shimano Zee M645 2 pièces, guide-chaîne MRP G3 Mini Alloy
Boîtier de pédalier : Shimano externe 83 mm
roues
Jantes : GIANT by DT Swiss EX500, œillets
Moyeux (f/h) : GIANT Tracker de Formula, axe traversant de 20 mm / GIANT de DT Swiss 350 Disc, axe traversant de 12 mm
Rayons : DT Swiss Competition 2.0~1.8 noir, 32/32 rayons
Pneus : Schwalbe Magic Mary Downhill, 60-559 (Translated with Google Translate)
La course de descente est une question de précision.
Car seuls ceux qui se déplacent avec précision et sans détours le long de la ligne idéale vers la vallée finiront sur le podium.
La course de descente est devenue un sport de descente alpin, le Tec très professionnel
- L'outil de travail de Danny Hart
- Géométrie de descente de la Coupe du monde
- Système de suspension primé Maestro TM avec débattement de 203 mm
- Fourche à suspension FOxPerformance 40 R, 203 mm
Cadre
Hauteurs du cadre : S | M | L
Couleur : bleu ardoise métallisé | Berline noire | Jaune
Cadre : GIANT Glory 26" AluxX SL en aluminium, Maestro 203 mm, tube de direction OverDrive, compatible ISCG
Fourche : FOX Performance 40 R, 203 mm, arbre en aluminium, axe traversant de 20 mm
Élément de suspension : FOX Performance DHX RC2
Composants
Guidon : GIANT Contact DH RiserBar, 31,8x750
Potence : Truvativ Holzfeller DirectMount, 31,8
Tige de selle : GIANT Connect SL, 30,9x375
Selle : fi'zi:k Tundra 2 Manganèse
Conduite et freins
Manettes : Shimano Zee Dyna-Sys M640 10G
Dérailleur avant : Shimano Zee Dyna-Sys Shadow Plus M640
Freins : Shimano Zee M640, frein à disque hydraulique, rotors RT66 (203/180 mm)
Levier de frein : Shimano Zee M640
Cassette : SRAM PowerGlide 1070-10f.
Chaîne : KMC X10
Manivelle : Shimano Zee M645 2 pièces, guide-chaîne MRP G3 Mini Alloy
Boîtier de pédalier : Shimano externe 83 mm
roues
Jantes : GIANT by DT Swiss EX500, œillets
Moyeux (f/h) : GIANT Tracker de Formula, axe traversant de 20 mm / GIANT de DT Swiss 350 Disc, axe traversant de 12 mm
Rayons : DT Swiss Competition 2.0~1.8 noir, 32/32 rayons
Pneus : Schwalbe Magic Mary Downhill, 60-559 (Translated with Google Translate)
| A Sitzrohr | Aucune information |
| B Oberrohr horizontal | 579 - 632 mm |
| C Sitzwinkel | 61,8 - 61,8 ° |
| D Steuerrohrwinkel | 63,5 - 63,5 ° |
| E Kettenstreben | 445 - 445 mm |
| F Federweg Hinterbau | Aucune information |
| G Steuerrohr | 115 - 115 mm |
| H Radstand | 1162 - 1215 mm |
| I Tretlagerhöhe zur Nabenachse | Aucune information |
| J Reach | Aucune information |
| K Stack | Aucune information |
| Numéro SportOkay.com | 0144-10001 |
|---|---|
| Référence | 40030514 |
| Marque | Giant |
| Sexe | Hommes, Femmes, Unisex |
| Matériau | Aluminium |
| Type de produit | Suspension complète |
| Domaine d'application | Descente |
| Commutation | 10fach |
| Débattement de l'amortisseur | 200 |
| Taille des disques de frein | 180 |
| Vitesses | 10 |
| Taille de la roue | 26 |
| Compétences de conduite | Avancé |
| Débattement de la fourche | 200 |
| Cadre | GIANT Glory 26" AluxX SL Aluminium, 203mm Maestro, OverDrive Steuerrohr, ISCG-kompatibel |
| Fourche | FOX Performance 40 R, 203mm, Alu-Schaft, 20mm-Steckachse |
| Couleur du vélo | Slateblue Metallic | Sedanblack | Yellow |
| Amortisseur | FOX Performance DHX RC2 |
| Potence | Truvativ Holzfeller DirectMount, 31.8 |
| Guidon | GIANT Contact DH RiserBar, 31.8x750 |
| Poignées | fi'zi:k Tundra 2 Manganese |
| Dérailleur avant | Shimano Zee Dyna-Sys Shadow Plus M640 |
| Levier de vitesses | Shimano Zee Dyna-Sys M640 10G |
| Système de frein | Shimano Zee M640, Hydraulik-Scheibenbremse, RT66-Rotoren (203/180mm) |
| Pédalier | Shimano Zee M645 2-piece, MRP G3 Mini Alloy Kettenführung |
| Jeu de roues | GIANT by DT Swiss EX500, geöst |
| Roue avant | Schwalbe Magic Mary Downhill, 60-559 |
| Pneu arrière | Schwalbe Magic Mary Downhill, 60-559 |
| Selle | fi'zi:k Tundra 2 Manganese |
| Support de selle | GIANT Connect SL, 30.9x375 |
| Pédale | Nein |
