Equipé d'un châssis entièrement repensé, d'une nouvelle logique d'amortissement et d'un pare-chocs progressif MCU, le DHX2 redéfinit complètement les possibilités et la gamme d'applications d'un amortisseur à ressort en acier. Notre savoir-faire concentré en un seul produit.

Détails:
- Décorations d'amortisseurs révisées
- nouveau châssis et amortissement DHX2
- La plaque de précharge du ressort indexée empêche le desserrage avec une précharge du ressort minimale
- Piston principal avec débit d'huile accru
- Pare-chocs MCU pour une progression finale améliorée
- Compression haute vitesse et rebond haute vitesse avec 8 clics chacun, désormais des numéros de clic identiques pour toutes les fourches GRIP2 et amortisseurs X2
- Friction réduite
- Rebond à grande vitesse désormais avec VVC (Variable Valve Control)
- Caractéristiques d'amortissement linéaire pour un meilleur réglage et plus de contrôle lors des frappes successives
- Caractéristiques d'amortissement linéaire pour un meilleur réglage et plus de contrôle lors des frappes successives
- Un cylindre d'amortissement externe en acier associé à des barres à l'intérieur de l'amortisseur renforcent encore la structure et assurent ainsi un meilleur contrôle du débit d'huile
- Surfaces à friction extrêmement faible et durables
- Circuit d'huile séparé pour le mode « Firm » – plateforme de pédale plus haute par rapport au modèle précédent
- Vase d'expansion plus court pour une meilleure compatibilité avec le cadre
- Support amortisseur : Tourillon
- Suspension : ressort hélicoïdal
- Système d'amortissement : DHX2
- Série : Usine

Options de configuration :
- Niveau de pression : haute vitesse et basse vitesse
Rebond : haute vitesse et basse vitesse
À distance : non

Contenu de la livraison :
- 1 x amortisseur Fox Racing Shox
- sans ressort en acier

(Traduit avec Google Traduction)